上禮拜客人跑來找jerry，在晚上的時候帶了一個超大的電池盒給我。
超級重，媲美鉛酸重量，得知是48V800W的電動機車使用。
因為歷史悠久，早已忘記型號了。
想到要用的時候，電池組早就壞光光了。
先跟客人報告，要拆了才知道狀況是如何。
拆開的時候連jerry都覺得好麻煩
裡面竟然是鋰鐵電池軟包的，而且膨脹很嚴重
嚴重到整個電池盒都變形了
拆的時候也花了不少時間將鋰鐵電池包抽出，終於讓電池盒恢復該有的形狀。
因為裡面為四格空間，jerry不想破壞原電池盒，
於是就把電池芯分成兩組製作了
要塞的時候才發現尺寸估錯，無法使用48V16.2AH容量電池，會太寬
所以最後就選擇13.5AH容量 並且製作成兩顆
保護板部分，jerry使用了600W * 2個
合計1200W保護板
電芯都是同一批，內阻相差不到4m歐姆，
每顆電芯容量誤差約在20mah
一共使用了130顆 18650電池
13串5並聯兩組
合計是48V27AH容量
但其實旁邊兩格還能再塞，只是電池排列方式就不太一樣了
無法用正規排列方式，逼需要交叉方式才有辦法塞下去。
充電器部分就直接升級到5A了
組合電芯的時候，每1顆電芯電壓都在3.85V
最後組好出廠電壓為 50V。
預估電量為40~45%左右
那麼5A充電器要充多久呢?
jerry就簡單計算了一下
27AH 除以 5A充電器 預計是5.4小時。
因為原先電量大概有40~45%左右。
未充飽的電量大約是55~60%左右，換算下來大約要2.97 到 3.5小時才會充飽。
接著jerry就從中午12點30，插上充電器充電，
下午3點30分就從紅燈轉綠燈了，剛好3小時。
可見充電器是有5A沒錯，算是便宜又好用的充電器了。
接下來就等客人的反應如何了。
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